曾毓群博士在2023世界動(dòng)力電池大會(huì)上發(fā)言 

今天，我想和大家分享的主題是：從“有”到“好”，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。 

從“有”到“好”意味著什么？ 

首先，對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力電池行業(yè)已邁入了從“有沒(méi)有”到“好不好”的新階段，包括產(chǎn)業(yè)布局持續(xù)優(yōu)化、結(jié)構(gòu)更加合理，不斷實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)； 

其次，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，從具備生產(chǎn)動(dòng)力電池的基礎(chǔ)能力，向更負(fù)責(zé)任、更高質(zhì)量、更創(chuàng)新地生產(chǎn)和服務(wù)過(guò)渡； 

最后，對(duì)于廣大用戶(hù)來(lái)說(shuō)，從“有”到“好”意味著從滿(mǎn)足其電動(dòng)汽車(chē)使用的基礎(chǔ)需求，到能夠讓其體驗(yàn)到更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。 

當(dāng)然，從宏觀層面理解，動(dòng)力電池行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，也需要包括增長(zhǎng)的穩(wěn)定性，發(fā)展的均衡性，環(huán)境的可持續(xù)性和社會(huì)的公平性。 

過(guò)去一年，盡管面臨疫情反復(fù)和供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，全球綠色發(fā)展的決心仍未減弱。全球動(dòng)力電池總裝機(jī)量達(dá)到517.9GWh，同比增長(zhǎng)71.8%，新能源規(guī)模化變革不斷提速。承載雙碳戰(zhàn)略重要使命的動(dòng)力電池，正成為世界新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和汽車(chē)消費(fèi)復(fù)蘇的“頂梁柱”。 

過(guò)去一年，全球碳中和行動(dòng)加速推進(jìn)。歐盟持續(xù)推進(jìn)碳關(guān)稅、美國(guó)明確未來(lái)10年投資3690億美元用于能源安全和減少碳排放、中國(guó)九部門(mén)聯(lián)合印發(fā)碳達(dá)峰碳中和科技路線圖。未來(lái)5到10年，全球降碳減排進(jìn)入攻堅(jiān)期、窗口期，對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)交付效率和交付品質(zhì)都將提出更高要求。 

從行業(yè)來(lái)看，BNEF（彭博新能源財(cái)經(jīng)）預(yù)測(cè)，凈零碳排情形下2030年動(dòng)力電池市場(chǎng)需求將達(dá)到4.8TWh。同時(shí)，據(jù)高工鋰電預(yù)測(cè)，2030年儲(chǔ)能市場(chǎng)需求也將超過(guò)1TWh。TWh時(shí)代未來(lái)已來(lái)。 

我們也看到，全球有越來(lái)越多的企業(yè)加入到動(dòng)力電池的賽道上參與競(jìng)爭(zhēng)；在不同的場(chǎng)景下，市場(chǎng)應(yīng)用對(duì)電池提出了更高的要求；還有很多領(lǐng)域，電池的商業(yè)模式還未成熟。這些都給我們提出了一個(gè)問(wèn)題，電池產(chǎn)業(yè)的前半程，我們已經(jīng)可以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，而電池產(chǎn)業(yè)的后半程，我們要如何引領(lǐng)市場(chǎng)需要，如何從有到好，與產(chǎn)業(yè)一起邁向高質(zhì)量躍升發(fā)展的新階段。 

如何做到從“有”到“好”？ 

首先，“科技創(chuàng)新”，是高質(zhì)量發(fā)展的“強(qiáng)動(dòng)力”。 

創(chuàng)新，是寧德時(shí)代的核心競(jìng)爭(zhēng)力。早在2020年，我們就聚焦三大戰(zhàn)略發(fā)展方向構(gòu)建了四大創(chuàng)新體系。依托材料及材料體系創(chuàng)新、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、極限制造創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，寧德時(shí)代在電池安全性、能量密度、快充、循環(huán)壽命、耐溫性等方面持續(xù)突破，不斷提升標(biāo)準(zhǔn)，向創(chuàng)新要?jiǎng)恿?。以凝聚態(tài)電池為例，不僅兼顧高比能和高安全，還具備快速的量產(chǎn)能力。 

極限制造創(chuàng)新方面，電池產(chǎn)業(yè)僅有的兩座燈塔工廠，都來(lái)自于寧德時(shí)代。我們的產(chǎn)品缺陷率達(dá)到了PPB，也就是十億分之一的水平。我們的第 8 代超級(jí)智造產(chǎn)線-PSL，除了產(chǎn)品的PPB級(jí)質(zhì)量保證，也實(shí)現(xiàn)了效率的極大提升，人員數(shù)量下降 70%，速度提升 300%。 

在模式創(chuàng)新方面，為了讓更多人享受到巧克力換電的簡(jiǎn)約性，便利性，我們的換電服務(wù)品牌EVOGO已在廈門(mén)、福州、合肥、貴陽(yáng)等多地運(yùn)營(yíng)，為用戶(hù)提供“巧克力式”的組合換電整體解決方案；同時(shí)，也正在推進(jìn)重卡換電服務(wù)，通過(guò)投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)電動(dòng)重卡換電站，進(jìn)一步解決新能源重卡的“里程焦慮”、“補(bǔ)能焦慮”。 

其次，“綠色發(fā)展”，是高質(zhì)量發(fā)展的“底色”和“強(qiáng)根基”。 

高質(zhì)量發(fā)展還意味著綠色發(fā)展。在寧德時(shí)代，零碳是責(zé)任，是能力，更是機(jī)遇。今年4月，我們公布了寧德時(shí)代的零碳戰(zhàn)略：在2025年實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)營(yíng)碳中和，2035年實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中引入了大量工業(yè)4.0的工具來(lái)系統(tǒng)性降碳。 

去年我們啟動(dòng)了業(yè)內(nèi)首套針對(duì)鋰電池供應(yīng)鏈的審核工具 ——“CREDIT” 價(jià)值鏈可持續(xù)透明度審核計(jì)劃，我們將這些經(jīng)驗(yàn)通過(guò)CREDIT計(jì)劃，分享給產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴，幫助產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)找到可持續(xù)發(fā)展路徑。寧德時(shí)代希望能有更多的合作伙伴加入，共同實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈資源的高效利用、降低對(duì)環(huán)境的影響。 

此外，值得一提的是，在實(shí)現(xiàn)零碳的目標(biāo)的進(jìn)程中，我們?cè)趦?chǔ)能方面也取得了重要突破。5月底，我們剛剛發(fā)布了全球首個(gè)零輔源光儲(chǔ)融合解決方案，擺脫了傳統(tǒng)儲(chǔ)能解決方案對(duì)冷卻系統(tǒng)及其輔助電源的依賴(lài)，實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效率、響應(yīng)速度、使用壽命、耐用性和安全性等方面的全面提升，生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。寧德時(shí)代希望成為零碳戰(zhàn)略的排頭兵，帶動(dòng)整個(gè)新能源行業(yè)的零碳升級(jí)。 

第三，科技平權(quán)，是高質(zhì)量發(fā)展的終極目標(biāo)。 

科技創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的手段，科技平權(quán)則是目標(biāo)所在。寧德時(shí)代不僅希望人人能夠用上電池，更希望人人用上好電池。 

任何一項(xiàng)科技創(chuàng)新，在早期都是稀缺的。但科技創(chuàng)新的目的，從來(lái)都不是為了擴(kuò)大世界的差距，它的目的一定是大眾化的，科技平權(quán)的。 

寧德時(shí)代立志“為全球提供最先進(jìn)的電池”，這種先進(jìn)，一定是每一位消費(fèi)者都能享受到的先進(jìn)。實(shí)現(xiàn)“普惠共享”，讓高質(zhì)量發(fā)展成果惠及于民?？萍紕?chuàng)新，突破技術(shù)壁壘；科技平權(quán)，帶來(lái)價(jià)值共享。這也是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的最終目的。 

“山川絕勝宜賓客，兄弟相望愜素心”。宋代詩(shī)人徐瑞的這句詩(shī)，雖然不是在寫(xiě)宜賓，但是這句詩(shī)放在今天最合適不過(guò)。動(dòng)力電池行業(yè)未來(lái)的前景充滿(mǎn)想象，但將想象變成現(xiàn)實(shí)世界的“絕世勝景”，不是憑誰(shuí)一己之力就能實(shí)現(xiàn)的。愿我們攜手，以科技創(chuàng)新和科技平權(quán)的初心，共同推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 

始于綠色、興于創(chuàng)新、盛于共贏。與君共勉！